こんにちは。
ベーやんです。
今日はSalsa cycleのお知らせです。
まずはじめにsalsaの車体、およびフレームに関して新型コロナウィルスが蔓延した影響が大きく響いており入荷、販売共に大幅に遅れておりご所望頂いている皆様には大変ご迷惑をお掛けしております。
さて、合わせて残念でもあり新型に期待のお知らせとなります。
Surlyなどでは人気モデルでもあるCROSS-CHECKが廃盤となりますが、salsaも同じように一部廃盤モデルがございます。
前もって言っておきますと、廃盤というか2022モデル(23年も共通です)をもって一度生産が終わってしまう(廃盤か)モデルがあります。
ポジティブに、一度生産を終えるだけでモデル自体を廃盤というわけではありません。
ここからは恐らく僕の推測ですが、一部フレーム規格などの見直しとジオメトリーの見直しが行われるのではないかと思っています。
ここからは恐らく僕の推測ですが、一部フレーム規格などの見直しとジオメトリーの見直しが行われるのではないかと思っています。
では一度生産が終了するモデルをご紹介します。
Salsa cycle / Stormchaser(ストームチェイサー)
え？先日新色が発表されたばかりなんですが、このストームチェイサー通称ストチェが一度生産が終了します。
え？先日新色が発表されたばかりなんですが、このストームチェイサー通称ストチェが一度生産が終了します。
これに関しては別にフレームの規格として古い箇所などはなく現行パーツ規格のままなので理由が推測できませんが一度終了となります。
新色もtempraは入荷がありませんでした。
現時点では代理店様でも完売となってますので、各お取り扱い店舗様で在庫をもってらっしゃるだけになります。
生産数も激変して世界的にもこのカラーはレアになるかと…
新色もtempraは入荷がありませんでした。
現時点では代理店様でも完売となってますので、各お取り扱い店舗様で在庫をもってらっしゃるだけになります。
生産数も激変して世界的にもこのカラーはレアになるかと…
次になります。
Salsa cycles / VAYA(バヤ)
salsaの中でも、いや、市場としてもシクロクロスが流行る数年前から販売されていたグラベル向けのクロモリフレームモデルのVAYA。
だいぶ先を行っていたモデルかと思いますが、途中スルーアクスルの普及により、フロントフォークはスルーアクスルにしたもののリアはクイックリリースのままでした。
また現在ではディスクブレーキもフラットマウントが主流ですがVAYAはインターナショナル規格。
ジオメトリーもしばらく更新されていなかったので、このパーツ規格とジオメトリーが見直されて再度発表されるのではと思ってます。
僕も初めてのsalsaはVAYAでした。(←嘘でした。Casserollが初めてでした)
とても乗りやすくて安定感のあるフレームだったのでリニューアルに期待です。
また現在ではディスクブレーキもフラットマウントが主流ですがVAYAはインターナショナル規格。
ジオメトリーもしばらく更新されていなかったので、このパーツ規格とジオメトリーが見直されて再度発表されるのではと思ってます。
僕も初めてのsalsaはVAYAでした。(←嘘でした。Casserollが初めてでした)
とても乗りやすくて安定感のあるフレームだったのでリニューアルに期待です。
では最後です。
Salsa cycles / Marrakesh(マラケッシュ)
こちらもしばらくsalsaを支え続けた人気モデルのMarrakesh。
ただのツーリングモデルではなく「ワールドツーリングモデル」として展開されていたモデルで、世界を旅することを想定されたモデルとなります。
これもVAYAと同様クロモリ製です。
キャリアを付けたり、カゴを付けたり、フラットバーにしたり、太めのタイヤにしてみたりとコミューターとしても大活躍するモデルでした。
こちらも昨今の規格から古くなってしまった為、規格の見直しとこちらもジオメトリーの見直しが行われるのではないかと期待しております。
ただのツーリングモデルではなく「ワールドツーリングモデル」として展開されていたモデルで、世界を旅することを想定されたモデルとなります。
これもVAYAと同様クロモリ製です。
キャリアを付けたり、カゴを付けたり、フラットバーにしたり、太めのタイヤにしてみたりとコミューターとしても大活躍するモデルでした。
こちらも昨今の規格から古くなってしまった為、規格の見直しとこちらもジオメトリーの見直しが行われるのではないかと期待しております。
今回ご紹介した3モデルが2022年モデル(23年共通)が一度生産終了となります。
Stormchaserに関しては先日発表されたカラーが最後となり、すでに日本の分は全て完売となってますので再入荷はありません。
Stormchaserに関しては先日発表されたカラーが最後となり、すでに日本の分は全て完売となってますので再入荷はありません。
VAYAは元々の日本入荷分が大幅に遅れており今現在も遅れている為、現時点では11月頃〜来年1月頃にかけての国内へ入荷予定です。
MarrakeshもVAYA同様、大幅に遅れているのですが早ければ今月か来月には国内へ入荷予定です。
まだ未入荷分は日本代理店様の発表している目安なので前後することは大いにあります。
また再度生産がスタートする時期なども特に発表されておりませんので、ここは僕らも続報を待っている状況です。
今回生産終了となるモデルは3モデルとも僕も乗っていたこともあり、とても残念ではあります。
が、同時にリニューアルに期待しています。
どのモデルもそれぞれの特性がしっかりと反映されているフレームなので、のるとそれがよく分かるフレームでした。
Stormchaserはアルミフレームですが、VAYA、Marrakeshはクロモリモデル。
各自転車メーカーもクロモリモデルがどんどんなくなって行ってて悲しいです。
単純に僕らの知らない問題もあってのことなんでしょう。
自転車業界もまだまだ新しい規格などが数年ペースで出てきたりしています。
進化が止まりません。
なので、なくなっていくものがあるのも仕方のないことでしょう。
進化が止まりません。
なので、なくなっていくものがあるのも仕方のないことでしょう。
また昨今の情勢からsalsaも11月から値上がりとなってしまいます。
なかなか在庫がないので買うにも買えない状況となってますが、StormchaserやWarbird、Warroad、Cutthroatなどのフレームフォークがまだ代理店様にも在庫があります(一部サイズ完売)ので乗せ替えなどのご相談もお待ちしております。
なかなか在庫がないので買うにも買えない状況となってますが、StormchaserやWarbird、Warroad、Cutthroatなどのフレームフォークがまだ代理店様にも在庫があります(一部サイズ完売)ので乗せ替えなどのご相談もお待ちしております。
salsaの日本代理店のモトクロスインターナショナル様のサイトにSalsa 2022のカタログも掲載されておりますのでよかったら見てみてくださいね。
それでは。